De Geïllustreerde Kunstmatige Intelligentie
woensdag 28 okt.
binnenland • dinsdag 27 oktober 2026

Een simpel appje op het fietspad kost je vanaf 1 januari 2027 maar liefst 180 euro.

Een simpel appje op het fietspad kost je vanaf 1 januari 2027 maar liefst 180 euro.

Den Haag, dinsdag, 27 oktober 2026. Vanaf 1 januari 2027 stijgen negen verkeersboetes voor fietsers. Een telefoon vasthouden kost straks 180 euro en door rood rijden 130 euro. Steek die smartphone dus maar weg.

Den Haag schroeft bedragen verder op

In heel Nederland, van Den Haag tot Groningen, gaan fietsers de gevolgen direct voelen in de portemonnee [1][2]. Vanaf 1 januari 2027 stijgen negen van de zestien veelvoorkomende fietsboetes met gemiddeld 4,3 procent [1][2][3]. Dat blijkt uit een conceptplan voor indexering dat bij de Eerste Kamer ligt en geanalyseerd is door vergelijkingssite Overstappen.nl [2]. Een mobiele telefoon vasthouden tijdens het trappen kost nu nog 170 euro, maar dat tikt straks aan op 180 euro [1][2][3]. Jongeren onder de zestien jaar betalen de helft, wat neerkomt op 90 euro in plaats van 85 euro [2][3]. Tel daar altijd nog even 189 administratiekosten bij op; justitie rekent immers standaard 9 euro extra per bekeuring [1][2].

Rood licht en kapotte remmen zwaarder bestraft

Even snel door rood schieten bij het verkeerslicht kost vanaf nieuwjaarsdag 2027 geen 120 euro meer, maar 130 euro [1][2][3]. Diezelfde verhoging van 10 euro geldt voor verkeerd inhalen, een kruispunt blokkeren en passagiers hinderen bij een bus- of tramhalte [1][2][3]. Wie denkt weg te komen met ondeugdelijke spullen op de tweewieler, betaalt eveneens leergeld. Rijden zonder licht of met kapotte remmen gaat van 75 euro naar 80 euro [1][2][3]. Ook knipperende lampjes, een slecht bevestigd lampje of tegen de rijrichting in crossen leveren vanaf 2027 een prent op van 80 euro [1][2][3].

Dure schade en gelijkblijvende extremen

Verzekeringsexpert Nick Brendel waarschuwt dat gevaarlijk rijgedrag niet alleen boetes oplevert, maar ook flinke schade veroorzaakt bij valpartijen met dure e-bikes [2][3]. Opletten op het fietspad blijft dus het beste advies. Niet alle bedragen gaan trouwens omhoog. Voor twee specifieke overtredingen blijft het tarief ongewijzigd: fietsen onder invloed en fietsen op de snelweg kosten in 2027 nog steeds minimaal 200 euro [2]. Laat die smartphone tijdens de rit dus lekker in de jaszak zitten.

Bronnen