Sergio Pérez blijft tot en met 2029 racen voor het debuterende Formule 1-team van Cadillac.
Detroit, donderdag, 29 oktober 2026. Cadillac verlengt het contract van Sergio Pérez tot eind 2029. De Mexicaan scoorde dit seizoen nog geen punten. Toch behoudt hij het vertrouwen, terwijl teamgenoot Valtteri Bottas juist vreest voor zijn toekomst.
feeststemming in mexico-stad
Sergio Pérez heeft zijn handtekening gezet onder een verbintenis tot minstens eind 2029 [1][2]. De timing is perfect gekozen. De 36-jarige coureur rijdt komend weekend van 31 oktober tot 1 november 2026 zijn 300e Grand Prix voor eigen publiek in Mexico-Stad [2][3]. Pérez behaalde zes zeges in zijn eerdere loopbaan bij Racing Point en Red Bull [1][2]. Dit debuutjaar bij de Amerikaanse renstal levert hem tot nu toe nul punten op [1][3]. Zijn beste klassering in 2026 is een veertiende plaats [3]. Toch biedt de Amerikaanse renstal hem langdurige baanzekerheid [1][2]. Teamtopman Dan Towriss kiest bewust voor continuïteit en ervaring bij de opbouw van het team [1][3].
kopzorgen voor bottas
Aan de andere kant van de garage hangt de vlag er heel anders bij. Teamgenoot Valtteri Bottas heeft nog geen contract voor 2027 en vreest voor zijn stoeltje [2][3]. De Fin kent een teleurstellend seizoen in de wisselvallige bolide [2]. Ondertussen klopt testcoureur Colton Herta nadrukkelijk op de deur [2][4]. Moederbedrijf General Motors investeert fors in deze jonge Amerikaan en hoopt hem spoedig te laten debuteren [2][4]. Wie Bottas heet, voelt de hete adem van de jeugd dus flink in de nek. Het overgebleven zitje bij Cadillac geldt nu als de laatste felbegeerde vacature op de rijdersmarkt voor 2027 [2].
amerikaanse droom op volle toeren
Ondertussen bouwt General Motors in rap tempo door aan een volwaardig fabrieksteam [4]. In Concord, North Carolina, bereikte het concern onlangs een mijlpaal met de plaatsing van de laatste stalen buitenbalk van het GM Performance Power Unit-centrum [4]. Deze faciliteit beslaat 204.000 vierkante voet, wat omgerekend neerkomt op zo’n 18952.212 vierkante meter [4]. Het complex moet eind 2026 operationeel zijn en levert 350 banen op [4]. Het doel is helder: tegen het einde van het decennium racet Cadillac met een eigen krachtbron [4]. Voor Nederlandse autosportfans betekent dit vanaf volgend seizoen nog meer concurrentie op de baan voor vaste waarden als Max Verstappen [GPT].