Europese olieraffinaderijen verdienen goud geld aan de aanhoudende oorlog in het Midden-Oosten.
Rotterdam, vrijdag, 30 oktober 2026. Raffinaderijen pakken 25 cent extra winst per liter diesel. Sinds maart leidde dit conflict al tot 36 miljard euro aan Europese overwinsten.
Kassa rinkelt bij oliereuzen
Automobilisten schrikken zich wezenloos bij het tankstation, maar oliereuzen vieren feest [GPT][2]. Tussen 1 maart 2026 en 19 oktober 2026 boekten oliemaatschappijen in de Europese Unie 36 miljard euro aan overwinsten op diesel en benzine [1][2]. De productiekosten bleven gelijk, maar raffinaderijen verhoogden hun marges fors tijdens de oorlog in Iran [1][2]. Bedrijven zoals TotalEnergies en ExxonMobil plukken daar de vruchten van in de Antwerpse haven [1]. TotalEnergies boekte over het afgelopen kwartaal een winst van 7,5 miljard euro [2][4]. Shell sloot het derde kwartaal van 2026 af met een winst van 10,8 miljard dollar [3], omgerekend net geen 10 miljard euro [2].
Consument betaalt het gelag aan de pomp
De gewone burger draait direct op voor deze extra marges [1][2]. In België pakten raffinaderijen naar schatting 25 cent extra winst per liter diesel en 15,1 cent per liter benzine [1]. Dat leverde in minder dan acht maanden tijd een Belgische overwinst op van 1,26 miljard euro [1]. Per dag stroomde er 5.408 million euro extra naar de oliebedrijven [1]. Diesels vóór belastingen stegen in de Europese Unie gemiddeld 22,7 cent per liter harder dan de ruwe olieprijzen [1]. Benzineprijzen lagen 13,3 cent per liter hoger dan de ruwe olieprijs deed vermoeden [1]. Gezinnen en transportbedrijven betalen honderden euro’s per jaar extra om hun tanks vol te gooien [1].
Politieke roep om overwinstbelasting zwelt aan
De roep om harde fiscale ingrepen klinkt steeds luider [1][2]. Greenpeace eiste op 29 oktober 2026 een permanente Europese ‘vervuiler-betaalt’-toeslag op deze extra inkomsten [1]. Zes EU-landen, waaronder Duitsland, Spanje, Italië, Portugal, Oostenrijk en Polen, vroegen op 23 augustus 2026 al om een uniebrede heffing [1]. PVDA-volksvertegenwoordiger Peter Mertens wil de Belgische raffinaderijwinsten afromen om de brandstofaccijnzen te verlagen [2]. Regeringsleiders buigen zich op een speciale Europese top van 26 tot 27 november 2026 over mogelijke nieuwe heffingen [1]. Ondertussen denken EU-leiders ook na over fiscale maatregelen binnen de Europese meerjarenbegroting voor de periode 2028-2034 [1].