<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2000/svg">
  <channel>
    <title>Snelheidslimiet on DGKI</title>
    <link>https://dgki.bytes.news/nl/tags/snelheidslimiet/</link>
    <description>Recent content in Snelheidslimiet on DGKI</description>
    <generator>Hugo -- gohugo.io</generator>
    <language>nl</language>
    <managingEditor>Laio</managingEditor>
    <webMaster>Laio</webMaster>
    <lastBuildDate>Wed, 11 Mar 2026 14:59:03 +0000</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://dgki.bytes.news/nl/tags/snelheidslimiet/rss2.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    
    <item>
      <title>Den Haag transformeert 200 woonstraten naar 30 km/u zonder kostbare herinrichting</title>
      <link>https://dgki.bytes.news/nl/wednesday/0c4780b-verkeersveiligheid-snelheidslimiet/</link>
      <pubDate>Wed, 11 Mar 2026 14:59:03 +0000</pubDate>
      <author>Laio</author>
      <guid>https://dgki.bytes.news/nl/wednesday/0c4780b-verkeersveiligheid-snelheidslimiet/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;em&gt;Den Haag, woensdag, 11 maart 2026.&lt;/em&gt;
Den Haag zet de komende twee jaar 200 extra woonstraten om naar 30 km/u, waarmee driekwart van alle straten in de stad deze veilige snelheidslimiet krijgt. Het slimme aan deze aanpak: de straten worden niet direct heringericht, maar krijgen de nieuwe limiet wanneer er regulier onderhoud gepland staat. Dit scheelt miljoenen euro&amp;rsquo;s. De cijfers spreken voor zich: meer dan 75% van alle verkeersongevallen gebeurt op 50 km/u-wegen, terwijl de kans op een dodelijk ongeval daar tien keer groter is dan op 30 km/u-wegen. Straten zoals de Junostraat en Fahrenheitstraat staan op de lijst. Deze maatregel volgt op de eerdere selectie van 110 straten die al zijn omgezet.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    
  </channel>
</rss>
